כיצד לבחור את האוטומציה הטובה ביותר לשער הנדנדה

אוטומציה של שער נדנדה אוטומציה שנבחרה נכון עבור שערים מתנדנדים היא המפתח לשימוש מוצלח במערכת ולחסכון זמן ומאמץ. יחד עם זאת, אם מערכת זו לא נבחרה בהתאם לצרכים התפעוליים האמיתיים, קיים סיכוי לכישלון מהיר.

ראוי לציין כי תיקון והתקנה מחדש של אוטומציה יכולים להיות יקרים, ובבחירה נכונה, התקנה נכונה ותפעול זהיר, ההתקנה עובדת לאורך זמן. כדי לקבוע את בחירת האוטומציה, עליך לדעת באילו סוגים מדובר ובאיזה סוג עומס כל אחד מהם יכול לעמוד. בהתאם לנתונים הראשוניים והיכולות הפיננסיות, יש לבחור את האוטומציה.

פרמטרים לבחירה בהתאם לשער

על מנת ששערי נדנדה אוטומטיים ישמשו לאורך זמן, יש צורך לבחור באוטומציה בהתאם לפרמטרים החיצוניים של השער עצמו. לשם כך, יש צורך לבצע מדידות (או, בחלק מהמקרים, חישובים).

הפרמטרים הדרושים לבחירת האוטומציה הם:

  1. רוחב עלה שער. אם מותקנים שערים סטנדרטיים, רוחבי העלים זהים בדרך כלל, אולם אם השער הותקן באופן עצמאי או ידני, בהחלט יתכן שעלים אלו הם ברוחבים שונים. עבור אבנטים ברוחבים שונים, יש לבחור את הכונן לכל אחד בנפרד, מכיוון שגם העומס עליהם יהיה שונה.רוחב שער נדנדה
  2. גובה הדש. לדלתות סטנדרטיות קונבנציונליות בדרך כלל גובה של 1.8 עד 2.5 מ '. שערים בגובה 2.5 מ 'עם זאת, ישנם יוצאים מן הכלל. אם גובה השער עולה על 3.5 מ ', יהיה עליכם להתקין שתי קבוצות מפעיל לשערי נדנדה - אחת בראש האבנט ואחת בתחתית.שער גבוה אם השער נמוך מהסטנדרט (עד 1.8 מ '), ניתן להתקין כונן אחד.
  3. משקל שער. כמו כן יש לציין כי יכולות ההתקנה (כלומר כוחה) צריכות לחרוג בפועל של 30-40% לפחות. זה יאפשר למערכת לעבוד הרבה יותר זמן ולהיות פחות תלויה בתנאי מזג האוויר. משקל השער הוא, אולי, אחד הפרמטרים העיקריים בבחירת אוטומציה לשערים מתנדנדים. יתר על כן, בעת בחירת כוח הכונן, יש לקחת בחשבון לא רק את משקל הדלת, אלא גם את עמידות הרוח ומזג האוויר בחורף.משקל שער נדנדה

אם ניתן לבצע שקילה אמיתית של השער (או כל עלה שנלקח בנפרד), יש להשתמש בו. אם זה לא אפשרי, עליך לחשב את המשקל המשוער של השער. יש לציין כי מרבית החברות המתקינות אוטומציה מציעות שירותים של מומחים המחושבים לא רק את משקל השער, אלא גם את כוח הכונן הנדרש, תוך התחשבות בתנאי מזג האוויר בכל אזור ספציפי.

יש צורך לבצע חישובים לבד רק אם תותקן אוטומציה ביתית, אך גם במקרה זה, על מנת להאריך את חיי השירות שלה, אם אפשר, להזמין מתקין שער נדנדה שיחשב את העומס האמיתי על נהיגה.

שערי הנדנדה ייכשלו במהירות אם לא תנקו את השלג מולם בחורף.

מפנה שלג מול השעראוטומציה לשערי נדנדה לא נועדה להסיר אוטומטית שלג באזור בו הרכב נכנס לשטח, ולכן, אפילו עם שלגים קלים מול השער, יש צורך להסיר שלג באופן קבוע.יתר על כן, בחורף, בגלל כפור, רוח ושינויי טמפרטורה תכופים, העומס על הכונן עולה, ועם שלג לא נקי, קיימת סבירות גבוהה להתמוטטות של המנגנון בעת ​​פתיחת או סגירת השער.

הבחירה תלויה בסוג הכונן

הכוננים יכולים להיות שונים בהתאם למתח ההפעלה של המנועים. הם יכולים להיות:

  • 12 (או 24) V DC;
  • 220 וולט AC.

עם זאת, קודם כל, ההבדל בכוננים נקבע על ידי עקרון פעולתם. כונני שער נדנדה יכולים להיות:

  • מָנוֹף;כונן מנוף
  • לינארי;מפעיל ליניארי
  • תת קרקעי.נסיעה תת קרקעית

הכונן התת קרקעי הוא חידוש בענף שערים הנדנדיים. הוא הופיע בשוק יחסית לאחרונה, אך כבר צבר פופולריות מכיוון שאין לו כמעט חסרונות ויש לו מספר יתרונות שאין לכוננים ליניאריים ומנופים. לפיכך, כל המנגנון של הכונן התת קרקעי מוסתר לחלוטין מתחת לאדמה, מה שאומר שהוא בלתי נראה לעיניים סקרניות, מה שלא ניתן לומר על כוננים אחרים. פרט זה הוא לעיתים קרובות הגורם המכריע העיקרי בבחירת כונן לאחוזות גדולות או קוטג'ים גדולים, שם קודם כל תשומת הלב מוקדשת ליופיו ולמראה השער.

מכשיר כונן תת קרקעי בתיבת מגןבנוסף, כל מבנה הבקרה מוסתר בתיבת מגן, והוא נמצא בקרקע במפלס הכביש. סידור זה של האוטומציה מגן עליו מפני השפעות של גורמים חיצוניים רבים, כגון כפור, גשם, שלג, ואינו משפיע בשום צורה על פעולתו. בנוסף, הפונקציונליות הסטנדרטית של הכונן התת קרקעי מאפשרת לפתיחת האבנט 110 °, ובחלק מהמנגנונים התת קרקעיים אפילו 360 °.

כונן כזה עובד בשקט וחלק מאוד, וזה הופך אותו לבלתי נראה לחלוטין.

אוטומציה לינארית לשערי נדנדה היא כיום הפופולרית ביותר. ציוד זה מאפשר להתקין את המנגנון הן בחלק העליון של האבנט, והן בתחתיתו ובאמצעו.מכשיר אוטומציה של מפעיל ליניארי

אחד היתרונות העיקריים של מערכת זו הוא העלות הנמוכה שלה, כמו גם העובדה שניתן להתקין אותה על עמודים צרים, שלא ניתן לומר על כוננים מסוג מנוף. ההנעה הליניארית מאופיינת גם בכך שבתחילת ובסיום הפתיחה, פעולת המתלה מאטה וזה מאפשר לשמור על המנגנון במצב עבודה זמן רב ככל האפשר.

התקנת אוטומציה של מפעיל ליניאריהחסרונות העיקריים של ציוד זה כוללים את העובדה שהשערים נפתחים רק 90 °. אם הם נפתחים החוצה, זה מצמצם משמעותית את אזור יציאת הרכב לכביש.

התקנת אוטומציה של כונן מנוףלשערי נדנדה עם כונן חשמלי מנוף חיי שירות ארוכים יותר מאלו עם כונן ליניארי. בנוסף, שערים כאלה נפתחים 120 מעלות פנימה או החוצה. בנוסף, כונן זה יכול להיות מופעל גם על ידי סוללה, ולא רק חשמל.

ניתן להתקין את כונן ההצמדה רק על עמודים רחבים. זהו החיסרון העיקרי של סוג אוטומציה זה.

עם זאת, העיצוב שלה פשוט מאוד, אתה יכול להתקין אותו בעצמך, ללא צורך במומחה.

התקנה עצמית של אוטומציה של כונן המנוףכפי שניתן לראות מהמידע המתואר במאמר זה, קנו אוטומציה עבור מתנדנדים בשערים לא קשה, מכיוון שיש בשוק המודרני דגמים ויצרנים רבים השונים בפונקציונליות ומחירם. בבחירת סוג זה של אוטומציה, יש להנחות לא רק על ידי העדפות אישיות, אלא גם על ידי הפרמטרים הפיזיים של השער שנפתח. מידות (רוחב וגובה) ומשקל העלים הם הפרמטרים העיקריים בבחירת אוטומציה לשערי נדנדה.

בנוסף, יש לציין כי סוגים מסוימים של אוטומציה ניתנים להתקנה רק על עמודים רחבים, עם עמודים צרים לחיזוק האבנט, יהיה עליכם לבחור סוג אחר של התקנה. בנוסף, המחיר ישחק תפקיד משמעותי בבחירת יחידה. הכונן התת-קרקעי הוא הפונקציונלי והעמיד ביותר, אך הוא גם יקר מאוד, כך שלא כולם יכולים להרשות לעצמם.

לכן, כשבוחרים אוטומציה, ראשית עליכם למדוד את השער, ואז לבחור מכשיר בהתאם ליכולותיו ולעוצמתו, וכן להיות מונחים על ידי העדפותיכם וקטגוריית המחירים שלכם.

התקנת אוטומציה של שער נדנדה - וידאו

הערות
  1. ג'ֵק

    מחבר המאמר מדגים ידע שטחי באוטומציה. במשך זמן רב, אוטומציה תת קרקעית מכל הבחינות עולה על כונני מנוף וליניאריים, כאשר משתמשים במנחים טלסקופיים. אין צורך במחיר הליניארית והניקוז כמו האיטלקים. אז כך.

גן

בַּיִת

צִיוּד