מדוע וכיצד מותאם קרבורטור המסור

מנוע הבעירה הפנימית פועל על ידי שריפת תערובת מעורבבת מראש של אוויר, נפט ובנזין. יש צורך בהתאמת קרבורטור המנסרים להכנת התערובת בפרופורציה הנדרשת. זה תלוי בתפעול הקרבורטור אם המנוע יפעל בהספק או בדוכן המוצהר.

איך עובד הקרבורטור

ללא קשר ליצרן, העיקרון וההליך למאייד של מנועי בעירה פנימית זהים. לתערובת אוויר ודלק, הקרבורטור הוא מכשיר הכולל:

• צינור אוויר מכווץ;
• מערכת אספקת דלק;
• ויסות בולם האוויר.

אוויר בלחץ אטמוספרי, העובר דרך מנקה האוויר, מועבר לאזור ההיצרות, שם קצב הזרימה שלו מווסת על ידי מנחת שטוחה החופפת את הקטע. לאחר התכווצות נוצר ואקום בצינור. כתוצאה מכך, הוואקום מוצץ דלק מצינור אספקת הדלק, שהיציאה ממנו מווסתת באמצעות מחט דלק המחוברת לתא הצף באמצעות סילון. המכשיר של קרבורטור מסור שרשרת אינו, באופן עקרוני, לא שונה ממערבי דלק אחרים של מנועי בעירה פנימית.

עקרון הערבוב הוא ויסות בולם האוויר, מפלס הצף, תלוי במידת הוואקום. אנחנו פותחים את האוויר - יותר דלק נכנס, המנוע עולה. יחס התערובת הנכון תלוי בכוונון המדויק של קרבורטור המסור. אם יש הרבה אוויר בדלק, הכוח יורד, התערובת נקראת רזה. עם מחסור באוויר, יש צריכת דלק גדולה, בעירה לא שלמה, מרבצי פחמן על הצילינדר ופליטה של ​​דלק לא שרוף. זה אומר שהתערובת רוויה יתר על המידה.

אוראל המנסרים על פי ההוראות, דורש ריצה תוך שימוש בתערובת דלק מועשרת. לכן, הקרבורטור מגיע מהמפעל עם ההגדרה לתקופת ההרצה. כשעוברים למצב הפעלה, הצומת מוגדר מחדש.

סימנים לביצועים טובים של מסור שרשרת:

• המנוע פועל בצורה חלקה, ונשמע כמו ארבע פעימות;
• מערכת מהפכות מהירה;
• השרשרת לא מסתובבת במצב סרק.

כאשר נדרשת התאמת קרבורטור

מסור השרשרת החדש מותאם לתערובת המומלצת. כל שעליך לעשות הוא לכוונן היטב עם שלושה ברגים, אינך צריך לפרק את הקרבורטור. מטרת ברגי הכוונון:

• "L" מווסת את אספקת הדלק בסל"ד נמוך;
• דרוש "H" לוויסות אספקת הדלק המקסימלית;
• בקרת מהירות סרק "T".

מכיוון שמאייד המסור מותאם לפי האוזן כשהמנוע פועל, יש להקפיד על אמצעי בטיחות. יש למקם את המסור בצורה בטוחה כאשר החותכים מופנים לכיוון בטוח.

לפני שמתחילים במניפולציה, יש צורך לסמן את המיקום ההתחלתי של הברגים בעזרת צבע או עט לבד. הערכים המדויקים לקביעת קרבורטור מסור המנסרים לכל דגם נמצאים במדריך ההוראות.

עם זאת, לעתים קרובות יותר, יש צורך בתמיסת קרבורטור לאחר ביטול תקלה במכשיר. הסיבות יכולות להיות:

• הפרת מכסה המגן וחוסר האיזון של הברגים;
• בלאי בוכנה מנוע, הדורש תערובת שונה לעבוד;
• הפעלה לא מספקת של הקרבורטור עצמו.

כיצד להתאים את הקרבורטור ל מסור חשמלי מודל ספציפי? בצע פעולות ברצף, בהנחיית ההוראות. הנה האלגוריתם, רצף הפעולות הכללי.

ישנם שני שלבי כוונון:

• בסיסי, כשהמנוע כבוי;
• דק - על מנוע חם, סרק.

ההגדרה הבסיסית היא רק עבור ברגי הדלק במהירות נמוכה וגבוהה. בצורה חלקה, ללא חיפזון, עליכם לסגור לחלוטין את הדשים עד העצירה. כמו כן, פתח בצורה חלקה את שני הברגים נגד כיוון השעון 1.5 סיבובים. ואז התניע את המנוע וחמם אותו למשך 10 דקות.

כיצד להתאים את המאייד על מסור המנוע כשהמנוע פועל:

• כוון את מהירות הסרק בעזרת הבורג "T", וסובב נגד כיוון השעון עד שהמנוע יפעל במהירות סרק;
• בדוק את מהירות מערך הסיבובים, עם התפרקות איטית, סובב את הבורג L 1/8 סיבוב נוסף;
• הגדר את מהירות הסיבוב הגבוהה ביותר על הטכומטר עם בורג H;
• בדוק לחלוטין את סרק הקרבורטור.

כיצד למצוא קרבורטור פגום

עם זאת, לפני ההתאמה יכול להקדים תיקון המאייד עצמו, כאשר הוא אינו יכול למלא את תפקידו כמערבל דלק.

אם דלק מסיבה כלשהי אינו נכנס למנוע, בדוק את מצבה של יחידת אספקת הדלק. לעיתים קרובות הסיבה היא אספקת בנזין באיכות נמוכה, וכתוצאה מכך מעברי הדלק נסתמים.

אם תערובת הדלק עמדה זמן רב, התוספים קרסו, התערובת יכולה לסתום את המעברים ולגרד בעזרת משקעים. במקרה זה נדרשת שטיפה ממושכת, המתבצעת עם ממיסים בסדנת שירות.

פתרון בעיות בעצמך

אם פתרון הבעיות נעשה ביד, יש צורך לפנות מקום ולהרחיב את החלקים הקטנים. נדרש כלי:

• מִברֶשֶׁת;
• מברג לראשי הברגה צולבים;
• מפתח ברגים או ראש M6;
• בנזין טהור.

העיקר הוא לשחרר כראוי את היחידה מאתר ההתקנה, לנקות אותה מבחוץ מפני לכלוך. כניסת האוויר מוסרת, פותחת גישה לקרבורטור וטיוטת היניקה. הסר את ידית המצערת על ידי הורדת חנק הקרבורטור. שחרר את החלק על ידי הסרת ידית החנק, הרם את החוט יחד עם המנוף לעברך, והרים אותו משמאל.

שוטפים את הקרבורטור המשוחרר בבנזין, נושפים באוויר, מנקים את הסורג באמצעות הזרקת מחט דקה.

בעת הרכבה מחדש של המכלול, וודא כי הקפיץ מתחת לזרוע המחט נמצא במקום. אם אתה שוכח את זה, הדלק לא מנותק, הנר לח ולא נותן ניצוץ.

זה קורה ב ראה רגוע מפתח הגז מעט משתרך. במקרה זה, יש לנקות את המצערת מפלאק. יש צורך להגן על הבולם עם פחחות לאחר הניקוי.

לאחר הרכבת הקרבורטור, התקנתו למקומו, התאם אותו כמתואר לעיל.

הוראות וידאו להתאמת קרבורטור המסור