איך להכין חניה מעץ במו ידיך

כשאתם מסדרים בית כפרי, דאצ'ה, חצר, כדאי להקצות מקום להחנות את המכונית. כדי להגן על מכוניתך מפני גשם, שלג, ברד ותנאי מזג אוויר שליליים אחרים, אתה יכול לבנות חניון עשוי עץ. עיצוב זה מתקבל במהירות מספקת, אך יחד עם זאת הוא מסוגל לחלוטין לספק בטיחות לסוס הברזל. אך לפני שתעשה זאת, כדאי לבחון את התכונות החשובות. כוחו ועמידותו של המבנה תלויים בידיעת כל הניואנסים והפרטים.

סוגי סוככים

חניון עץ הוא עיצוב נוח בעל תכונות חיוביות רבות. קודם כל, הוא מגן על המכונית מפני תנאי מזג אוויר שליליים. יתר על כן, זה די קל להתקנה, מסיבה זו, אפילו אומן בית טירון יכול להכין חופה.

חניוני עץ יכולים להיות מכמה סוגים:

1. בניין אגף. צד אחד של המבנה מונח על קיר הבית, מוּסָך או בניין אחר. חניון המחובר לבית יכול להיות עשוי מעץ, ניתן לשלב אותו גם עם מוצרי מתכת, לבנים, צפחה.
2. חופה נייחת. זהו עיצוב עצמאי. גגו נתמך על ידי עמודים עומדים חופשיים. זה יכול להיות עשוי לא רק מעץ, ניתן להוסיף אותו עם לבנים אדומות, צפחה, פוליקרבונט.
3. חופות גג ללא שיפוע. זהו העיצוב הפשוט ביותר, רבים מתושבי הקיץ מצליחים להגיע ללא קשיים מיוחדים. אבל לסוג זה של חופה יש כמה חסרונות - כמות גדולה של פסולת, ענפים שונים, עלים יבשים מצטברים לעיתים קרובות על משטח הגג. יש לנקות את כל זה במו ידיך, אחרת הגג יכול להירקב במהירות.
4. מבנים בעלי צורת גג מורכבת. די קשה להכין חניה לרכב מסוג זה במו ידיך, לשם כך עליך להיות מסוגל לקרוא את הציורים. לא ניתן לבנות מבנה זה ללא תרשים, מכיוון שניתן לבצע טעויות רבות בתהליך.

חומרי חופה

כדי להכין חניה איכותית ועמידה העשויה מעץ במו ידיך, עליך להכין היטב. ראשית, כדאי להבין מאילו חלקים מורכב המבנה, לרוב הוא כולל מסגרת וגג. המסגרת נחשבת לאחראית ביותר, לכן עליה להיות עשויה מחומרים עמידים.

מסגרת החניון יכולה להיות עשויה מהאפשרויות החומריות הבאות:

1. עץ. חומר זה נחשב למשתלם והמעשי ביותר. קל לעיבוד, אינו מצריך שימוש בכלים מיוחדים לחיתוך והצטרפות. אך עדיין, בהשוואה לסוגים אחרים של בסיסים, העץ אינו עמיד. עם הזמן החומר נסדק, מתדרדר, נרקב, מכוסה בפטריות. וכדי להגדיל את חיי השירות, יש ליישם טיפול מיוחד. בנוסף, מומלץ לטפל במשטח העץ עם הספגות, לכות, צבעי מגן;
2. צינור פרופיל פלדה. על מנת להכין חניון לרכב במו ידיך ממתכת, נדרשת מכונת ריתוך. אך המבנה המוגמר יוכל לשרת במשך כמה עשורים. עם זאת, לצינור פרופיל הפלדה יש ​​צדדים שליליים - יצירת קורות מסולסלות נדרשת מתחת לגג של חופות רחבות. אם זה לא נעשה, המבנה כולו עלול לקרוס תחת משקל השלג;
3. אפשרויות משולבות.לעתים קרובות, בעת בניית חניון, משתמשים בבת אחת בשני סוגים של חומר. מבנים עם מסגרת פלדה ומלטות עץ נראים יפה ומסוגננים. הם משלבים עמידות עם עיצוב מסוגנן.

החלק השני של החניון הוא הגג. זה יכול להיות עשוי יריעה צדודית או חומר פוליקרבונט. לשני החומרים מאפייני חוזק טובים, עמידות ומראה יפה. חניונים עשויים פוליקרבונט לרכב ייראו אווריריים ואסתטיים יותר.

באזורים בהם ברד נופל לעיתים קרובות, מומלץ להשתמש בציוני פוליקרבונט יקרים יותר בעלי סרט מגן.

תכונות הכנת האתר

מומלץ להתחיל בבניית חניון עם ארגון המקום. גודלו תלוי במספר המכונות שיותקנו. אם מתוכנן מבנה קטן, אז שטח המקום אמור להכיל מכונית סטנדרטית אחת.

כשמכינים מקום לחופה כדאי לעקוב אחר ההמלצות הבאות:

1. לאחר שנבחר האתר לבנייה, יש צורך לנתק את כל הדשא, הגרגר, העשבים.
2. יש להסיר את חלקה העליון של האדמה לעומק 12-15 ס"מ. במקום זאת מניחים כרית של חול, אבן כתושה, ומשתמשים בהטמעה.
3. במהלך ההכנה נבנה מדרון קטן בדרך. ואם השטח נמוך, אזי צינורות ניקוז מונחים לאורך ההיקף.
4. לאחר ביצוע הסוכך, ניתן להניח כל כיסוי חניה מעל כרית החול.

אם החופה נבנית לרכב שטח כבד, אז המגהץ מבטון מזוין מתאים לבסיס.

לשם כך נוצרת טפסות קרשים, נדרש למלא אותה בבטון עד לאמצע, ואז מונחת רשת מחוזקת ומוסיפים את תערובת הבטון. התקשות מלאה של האתר מתרחשת תוך חודש.

מידות בניין אופטימליות

על מנת שחניונים עשויים עץ יהיו נוחים ונוחים, חשוב לחשוב על הממדים, זה נדרש בשלב ההכנה, מה שיעזור למנוע בעיות קשות בעתיד.

כדי להכיל מכונית סטנדרטית באורך של כ -4 מטרים, חופה במידות של 5x2.5 מטר תהיה נוחה. אבל בשביל להחנות מכוניות גדולות, למשל מיניוואן או ג'יפ, כדאי להכין מבנה במידות של 6.5x2.5 מטר לפחות.

חובה לא לשכוח לשמור על רמת הגובה הנדרשת. המבנה לא צריך לכלול רק את המכונית עצמה, אלא את העומס שלה על תא המטען העליון. אבל עדיין, אתה לא צריך לעשות חופה גבוהה מדי, זה יכול להשפיע לרעה על חיי השירות שלה. העובדה היא כי ברוח חזקה, קיימת אפשרות של התרופפות הגג ואלמנטים התומכים בו, וזה מוביל לעיתים קרובות להרס המבנה כולו.

אם אתם מתכננים חניונים עשויים עץ בגובה של יותר מ -3 מטרים, אז חשוב לחשוב מראש על סידור קורות צלב עם בסיס חזק. עליהם לכסות את כל המבנה לאורך ההיקף, זה יגביר מאוד את חוזק חופת העץ. הגג צריך להיות גמלון, אפשרות גג זו נחשבת לעמידה ויציבה ביותר.

שלב הכנה

כדי להכין חניון חזק ועמיד המחובר לביתכם או למבנה הקבוע, חשוב להכין את הכלים והחומרים הדרושים. קודם כל, אנו מסמנים את המקום למבנה העתידי - לשם כך, המכונה מותקנת באזור הבנייה, המקומות לאלמנטים התומכים מתוארים. חובה לבדוק שהאלמנטים התומכים אינם מפריעים להתקנת המכונית ולפתיחת הדלתות.

בדרך כלל הגג ארוך מאורך החופה. זה יכול להיות 50-100 ס"מ מעבר להיקפו, זה נחשב לנורמה.

אם מתוכננים חניות פוליקרבונט, שרטוטים הם שלב הבנייה החשוב ביותר. הם יעזרו לך לעשות הכל נכון ומדויק על פי הפרמטרים שצוינו. ניתן לבצע ציורים באופן עצמאי או למצוא אותם מוכנים באינטרנט.

כשמכינים אותו בעצמכם על נייר, מומלץ לצייר את המבנה המתוכנן בכמה תחזיות - מלמעלה ומהצד. חשוב לחשב נכון את כמות החומר הנדרשת. רצוי להוסיף 10%, זה יבטל את הצורך ברכישת כספים נוספים לבנייה.

למסגרת, אתה יכול להשתמש בצינור פלדה או מוט עץ, הכל תלוי ברצונות של הבעלים. אך אם נבחר עץ, בהחלט יהיה עליו לטפל בציפויי מגן מיוחדים.

חניונים מיוצרים באמצעות כלים וחומרים מהרשימה הבאה:

• ראה;
• פטיש;
• אם בונים חופה מבר, יהיה צורך במסמרים כדי להדק אותה;
• כדי לעבוד עם צינור מסומן, תצטרך בולגרית ומכונת ריתוך;
• רָמָה;
• קו אינסטלציה;
• יתדות;
• חוט, כל חבל חזק או חוט מתאים כמתאים;
• את חפירה;
• מלחציים;
• ברגים הקשה עצמית יהיה צורך לקיבוע והידוק;
• מברג.

איך מכינים חניון מחסן צמוד עשוי עץ

כפי שהוזכר קודם לכן, על מנת לייצר חניון סככה חזק ועמיד מעץ, יש להשלים את הציורים מראש. בלעדיהם, תהליך הבנייה לא יהיה נכון לחלוטין, הם יעזרו לבצע את החישובים מראש ולאפשר לכם לרכוש את כמות החומרים הנדרשת.

כאשר הכל מוכן, תוכלו להתחיל בתהליך של בניית מבנה סככה:

1. השלב הראשון הוא התקנת האלמנטים התומכים. מבחינתם, כדאי להשתמש בקורה עמידה, יש להעדיף אפשרויות אורן. החלק שלה צריך להיות 7.5-16 ס"מ.
2. נקדחו חורים בקרקע אליהם יותקנו עמודי תמיכה. עומק החורים צריך להיות 4.5-6.5 ס"מ.
3. התקנת העמודים חייבת להיות נכונה. לשם כך אתה יכול להשתמש במפלס או במעקה, זה מתאים על גבי המוצרים התומכים. בדרך כלל נותר רווח בין החור לעמוד, מומלץ למלא אותו בטיט מלט, זה יחזק את העמודים והם יעמדו היטב במקומותיהם.
4. בשלב הבא מרכיבים את מערכת הקורות. הוא עשוי מוט במידות של 15x5 ס"מ. המרחק בין הקורות צריך להיות לא יותר מ 100-120 ס"מ. מצד אחד הם מחוברים למשטח הקיר, ומצד שני לאלמנטים התומכים . לצורך הידוק, נדרשים ברגים הקשה עצמית ופינות מתכת;
5. לוחות קצוות ממוסמרים ביחס ניצב לקורות, עליהם להיות בעלי עובי של כ -4 ס"מ ורוחב של 15 ס"מ. כתוצאה מתקבלים תאים קטנים בגודל 90x90 ס"מ;
6. יריעות קירוי מונחות על הסריג. עבור גג סככה, אפשרויות ציפוי צפחה או מתכת מתאימות.
7. כדי להאריך את חיי השירות של החופה, יש לטפל בעץ בתערובות מגן מיוחדות - הספגה, לכה, צבע.

הכנת חופה נייחת

אנשים רבים תוהים לעתים קרובות איך מכינים חופה מפוליקרבונט לרכב עצמאי? כמובן, אין צורך להשתמש בפוליקרבונט, צפחה, קירוי מתכת יעשה, זה בכלל לא המקרה. כדי ליצור מבנה עמיד וחזק, חשוב להצטייד מראש בחומרים הדרושים.

כדי להכין חופה קטנה למכונית אחת, תזדקק לחומרים מתכלים הבאים:

• שלוש שקיות מלט;
• חוֹל;
• אבן כתוש עם מבנה עדין;
• תומכי עץ - 6 חתיכות;
• לוח במידות 3x10x60 ס"מ - 15 חתיכות;
• עץ 5 × 15 × 60 ס"מ - 13 חתיכות;
• חומרי קירוי, המתאימים לפוליקרבונט, צפחה, מתכת. בסך הכל יידרשו 18 מ"ר;
• ברגים במידות 10x150 - 10 חתיכות;
• ברגים הקשה עצמית לאריחי מתכת - 160 חתיכות;
• 500 גרם ציפורניים.

להכנת חופה עם גג גמלון, חשוב לעשות הכל נכון בהתאם לתרשים. יהיה צורך בשרטוטים בעניין זה, הם יסייעו בחישוב כל האלמנטים ויאפשרו לסמן את מיקום כל חלקי המבנה החשובים.

לפני שמכינים במו ידיכם סוככי פוליקרבונט לרכב, מכינים את כל העצים הדרושים. מטפלים בהם בציפוי חיטוי שיגן עליהם מפני חרקים, עובש ופטריות.

בעזרת סרט מדידה מסמנים את אורך ורוחב הבניין. לאחר מכן, מושך חבל או כבל שלאורכו יותקנו האלמנטים התומכים. בכל פינה בסככה העתידית, מותקן עמדת תמיכה אחת, והן ממוקמות לאורך הקירות כל 3 מטר. ואז נחפרים חורים באדמה לעומק של חצי מטר.

תהליך הקמת חופה

לאחר מכן מתבצעות הפעולות הבאות:

1. העמודים מורידים לחורים באדמה. חשוב לוודא שהם מעמיקים באופן שווה, בשביל זה אתה משתמש במפלס או בלוח ארוך.
2. לאחר שרכיבי התמיכה הקיצוניים מיושרים לחלוטין, תוכלו להתחיל להתקין את עמודי הביניים.
3. יש לוודא ששאריות משקעים ופסולת לא יתעכבו על משטח הגג. זה דורש לעשות הבדל בגובה בין הצד השמאלי לימין של הבניין. גודל הטיפה חייב להיות לפחות 4.5 ס"מ.
4. כדי לשמור על התומכות היטב, הם מלאים בטיט מלט. הוא מוכן מאבן כתושה, מלט וחול ביחס 4: 2: 1.
5. מוט עם מידות של 5x15x60 ס"מ ממוקם מעל המתלים. המרחק בין כל מוט צריך להיות כ 80 ס"מ.
6. ברים מונחים גם על פני החופה. במרכז ולאורך הקצה מהדקים את הקורות באמצעות לוחות 3 × 10 × 60 ס"מ ומסמרים.
7. בסוף מותקן גג. זה מחובר עם ברגים הקשה עצמית, וכל מיותר מנותק.

חובה לבנות מערכת ניקוז שדרכה ייצאו מים מגשם ושלג מהגג.

לשם כך מותקנים גאות ושפל לאורך היקף החופה. לכל אורך קבועים מחברים מיוחדים למרזבים, הם מוברגים עם ברגים הקשה עצמית. ואז הגולשים מותקנים במחברים.

בניית חניונים אינה משימה קלה, אך ניתן לעשות זאת. העיקר לחשוב ולהכין הכל מראש, לחשב נכון. בעניין זה, ציורים או דיאגרמות יעזרו לך, שתוכל לעשות בעצמך או להשתמש באפשרויות מוכנות. חישובים ראשוניים יעזרו לרכוש את כמות החומר הנדרשת, וגם יאפשרו לכם לעשות הכל לפי הצורך.

תהליך בניית חניון פשוט - וידאו